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大多設計新人或資歷淺的設計員缺乏對三相異步電動(dòng)機結構的認知，不能把電機結構與電磁設計的結果關(guān)聯(lián)起來(lái)，想不出該如何規劃設計方案。YE3三相異步電動(dòng)機轉子的轉速低于旋轉磁場(chǎng)的轉速，轉子繞組因與磁場(chǎng)間存在著(zhù)相對運動(dòng)而產(chǎn)生電動(dòng)勢和電流，并與磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生電磁轉矩，實(shí)現能量變換。昊成電機三相異步電動(dòng)機籠式轉子的異步電動(dòng)機結構簡(jiǎn)單、運行可靠、重量輕、價(jià)格便宜，得到了廣泛的應用。今天廠(chǎng)家就帶大家來(lái)看看，設計三相異步電動(dòng)機，該遵循哪些原則。

　　一、首先認識馬達結構
（1）電機結構(Structure)方案對電磁設計(Design)影響極大，有效材料(Material)的節省(spare)使用多半取決于結構設計。結構設計工作(job)是在電磁計算（calculate ）得出有效部件的尺寸之后進(jìn)行的，這些部件包括所有磁路各部分、所有通電流的部分(繞組、換向器、滑環(huán)、電刷裝置)和絕緣，參與電機的電磁工作過(guò)程。
（2）確保有效部件正確、可靠工作(job)的其它部分稱(chēng)之為結構(Structure)部件，其作用有二：1）使轉子的旋轉成為可能并使轉子有適當的固定位置；2）使電機的各部分都有足夠的強度和剛度。

　　二、有效重量和結構(Structure)重量
所有導電、導磁部分即有效部件的重量稱(chēng)為電機的有效重量。結構(Structure)設計(Design)中使用(use)的，增加到有效重量之上的附加重量，稱(chēng)為電機的結構重量。

　　三、結構(Structure)設計任務(wù)
在三相異步電動(dòng)機結構設計(Design)中要決定電機機械（machinery）結構上各部分的形狀和尺寸，通過(guò)改進(jìn)三相異步電動(dòng)機通風(fēng)方法(method)，提高有效材料的電和磁的負載，以最少的材料消耗得到所要求的功率和轉速的電機。

　　四、電機設計(Design)的質(zhì)量由下列幾項來(lái)估計：
（1）三相異步電動(dòng)機的效率和過(guò)載能力是否符合所給的條件。
（2）三相異步電動(dòng)機材料的單位消耗（consume)量
有效材料的單位消耗量gCu(kg/kW)和gFe(kg/kW)由下面公式計算
gCu=GCu/P;
gFe=GFe/P
式中GCu為馬達總銅重(kg)，GFe為電機總的有效鐵重(kg)，P為電機功率(kW)
（3）馬達結構設計的質(zhì)量
以結構系數K來(lái)估計，即馬達的總重量G對它的有效重量Ga之比
Ga= GCu+GFe
K=G/Ga
（4）結構(Structure)中所用材料的價(jià)格。
（5）生產(chǎn)這臺電機所需工時(shí)。

　　五、電機的外部裝置
（1）電動(dòng)機和推動(dòng)它的原動(dòng)機或它所拖動(dòng)機件的連接方式；
（2）支持轉動(dòng)部分的支架的位置（position )、數目和特征；
（3）電機的固定（裝置）方法；
（4）防止外物侵入的各種不同程度的防護；
（5）電機的冷卻方法 主要決定于拖動(dòng)的類(lèi)型及運行條件，一部分也決定于三相異步電動(dòng)機的功率(指物體在單位時(shí)間內所做的功的多少)及轉速。

　　六、馬達在工作(job)中的運行條件
（1）工作制式，如連續或斷續工作；
（2）負載特性（characteristic]），如用柴油機直接帶動(dòng)的發(fā)電機中，它的轉子(rotor)在軸上的配合比用同一個(gè)柴油機但用皮帶間接傳動(dòng)時(shí)要緊的多。昊成電機三相異步電動(dòng)機籠式轉子的異步電動(dòng)機結構簡(jiǎn)單、運行可靠、重量輕、價(jià)格便宜，得到了廣泛的應用。